La marinière “Rempart”, col bateau, véritable modèle iconique de la mode masculine française revue avec une pointe d’originalité. Sa rayure rouge unique capte le regard.
Il ne fait pas assez froid pour porter un pull, et pas assez chaud pour un tee-shirt ? La marinière 100% coton en jersey lourd, est faite pour vous, c’est la pièce polyvalente toute l’année.
Matière de la marinière
Conçue pour les matelots, la marinière devait être assez chaude mais pas trop, assez rafraîchissante mais pas trop, très solide et confortable. Le jersey lourd est un tricot au grammage de 210g/m2. Un savoir-faire artisanal qui procure une matière :
- de grande douceur
- très confortable
- 100% naturelle
- extensible en largeur
- qui absorbe l’humidité
- respirante
Le savoir-tricoter de nos ateliers confère à ce modèle de marinière homme, une réelle solidité et donc longévité. Et un vêtement qui dure participe à la réduction de la pollution textile.
Comment porter la marinière “Rempart” Homme
La coupe ajustée, les petites fentes sur les côtés et le col bateau, vous habille d’un style élégant décontracté. Un modèle homme à porter en toute simplicité !
Tout simplement sur un jean (de préférence brut) en affichant votre personnalité et style avec les chaussures : des sneakers de couleurs ou blanches, des boots.
En total look marin jean ou short et chaussures bateau. Ou en marin chic avec un short blanc.
Portez-la avec un pantalon ou short en toile dans les tons terreux tels que beige, marron, rouge, rouille pour un style décontracté urbain.
La marinière va rehausser une tenue sombre et mettre en valeur votre style.
L’entretien
La marinière se lave en machine à 30°C et se sèche à plat pour préserver la qualité des fibres naturelles. Le repassage se fait à basse température, mais l’interlock n’en nécessite pas forcément.
Choisir sa taille
Pour bien choisir sa taille, prenez votre taille habituelle ou une taille au-dessus si vous préférez la porter moins ajustée.
Matière
- 100% coton 210g/m²
Le mannequin mesure 1m89 et porte l'article en taille L.
Commentaire